El Ayuntamiento de A Coruña se suma a la conmemoración del Día Mundial del Peatón, una iniciativa promovida por la OMS que se celebra cada 17 de agosto. Además, el gobierno local anuncia la Semana Europea de la Movilidad que se desarrollará del 16 a 22 de septiembre.
En esta edición de la Semana Europea de la Movilidad, se incidirá en la seguridad peatonal y en los distintos aspectos que permitan conseguir que A Coruña sea una ciudad más caminable. Entre otras acciones programadas, en el Foro de la Mesa de la Movilidad participará Ana Montalbán, coordinadora técnica de la Red de Ciudades que Caminan, y el arquitecto Mateus Puerto, ambos expertos en la proyección y divulgación de medidas para adaptar las urbes a la movilidad peatonal. En la Semana de la Movilidad también se realizará una marcha a pie de las y de los escolares por toda la ronda peatonal coruñesa.
El gobierno local destaca la importancia de conmemorar el Día Mundial del Peatón ya que «las personas son el centro de la movilidad sostenible». La regidora, Inés Rey, indicó que la seguridad de los viandantes es una condición imprescindible para intentar mejorar la movilidad. El ejecutivo, a través del programa Coruña Camina, pretende recuperar espacios de calidad para las personas, zonas peatonales e itinerarios seguros que facilitan los desplazamientos a pie para todos los caminantes.
Desde lo inicio del mandato se ganaron más de 35.000 metros cuadrados de espacio peatonal y está previsto que se ganen otros 20.000 metros cuadrados con las actuaciones definitivas previstas en varias zonas de la ciudad. La búsqueda de la seguridad peatonal es uno de los pilares del plan CoruñaToda30. La reducción del número de atropellos y los efectos lesivos en las personas es el objetivo principal de este programa que en nuestra ciudad permitirá disponer en todas las vías por lo menos de un carril con esa velocidad máxima de circulación. Así, el Ayuntamiento de A Coruña ya tiene señalizados catorce kilometros de vías con limitación de velocidad a 30 kilómetros por hora. Esta limitación de la velocidad máxima también permite la coexistencia entre los vehículos motorizados y las bicicletas y los VMP.
