El Ayuntamiento de Santiago ha aprobado el calendario de inscripción en las escuelas infantiles municipales, que permanecerá abierto del 16 de marzo al 16 de abril, así como el de la escuela de música, que se extenderá del 13 de mayo al 10 de junio.
Así lo ha anunciado el alcalde de Santiago, Xosé Sánchez Bugallo, que ha detallado que, el caso de las escuelas infantiles, primero se abrirá entre el uno y el 10 de marzo el plazo para pedir el traslado a otra escuela infantil, mientras que el de inscripción será del 16 de marzo al 16 de abril.
Además, en la escuela municipal de música, primero se abrirá entre el 25 de abril y el cinco de mayo el plazo para quienes quieran renovar o cambiar de instrumento o de curso, y entre el 13 de mayo y el 10 de junio será el de nuevas inscripciones.
Por otro lado, el alcalde ha anunciado que se amplia el plazo del fin de la obra del antiguo Vertedero de Arins hasta el 18 de marzo. Bugallo ha denominado esta obra como «una de las grandes actuaciones de los presupuestos de 2021», que ha superado el millón de euros.
El de Arins se trata del vertedero de escombros que se utilizó en la ciudad hasta el 2011 y que en ese año «quedó abandonado durante más de una década, generando problemas medioambientales en la cuenca del Río Arins», tal y como ha explicado el alcalde.
El regidor también ha anunciado que se retrasará el comienzo de las obras de la mejora del vial en Vidán, ya que Augas de Galicia ha recomendado que esa obra se debe hacer entre junio y octubre, «previsiblemente por el mayor nivel de caudal del agua en el invierno», según lo indicado por el alcalde.
Renovación flota de autobuses
Por otra parte, sobre la pregunta de en qué punto se encuentra el nuevo contrato con la empresa de autobuses urbanos, el alcalde ha manifestado que hay dos cosas que les han «complicado enormemente la vida».
La primera de ellas es la pandemia que, según ha dicho, hizo que se tuviera que rehacer todo el estudio económico ya que el número de usuarios previstos se «hundió». De hecho, en la actualidad se ha alcanzado el 80% del volumen de usuarios que en 2019 y las previsiones son que «para el 2024 esté plenamente normalizado».
La segunda de ellas es que, debido a la nueva ley del Ministerio de Transición Energética, Santiago tendrá que renovar toda la flota de autobuses para que la gran mayoría de esta sea de Emisión 0 para el 2030.
El alcalde ha manifestado que están «buscando fórmulas para cumplir los mandatos de la ley y hacerlos compatibles con el menor incremento posible de tarifas», pero ha explicado que «un bus normal cuesta 230.000 euros, uno híbrido 330.000 y uno eléctrico 550.000», por lo que tendrá una «repercusión económica muy importante» teniendo que comprar 58 autobuses.
