Navantia acaba de subscribir un acordo exclusivo co estaleiro Harland & Wolff, de Belfast, para presentarse conxuntamente á oferta de tres buques Fleet Solid Support ( FSS) para a Royal Fleet Auxiliary (da Royal Navy británica). Este acordo supón a primeira oportunidade dentro do Memorando de Entendemento ( MoU) asinado coa súa empresa matriz InfraStrata en novembro de 2019, baixo o cal se están explorando outras vías de colaboración no Reino Unido, tanto na área militar de novas construcións como de modernizacións, así como en eólica mariña fixa e flotante.
O equipo de Navantia e Harland & Wolff, xunto coa enxeñería inglesa BMT, comezará a traballar no programa de 3 buques FSS, que, segundo fontes oficiais do Ministerio de Defensa británico, retomarase no último trimestre de 2020. Este equipo presentarase ao concurso baixo a denominación comercial de “Team Resolute”.
Adicionalmente, Navantia e Harland & Wolff están a explorar outras oportunidades máis aló do sector de defensa, como na área de subestructuras fixas (jackets) e flotantes para eólica mariña, centradas en proxectos específicos en augas do Reino Unido que se verán beneficiadas coas fortalezas de fabricación, montaxe, capacidade de elevación e amplos espazos de almacenamento dos que ambas as empresas dispoñen.
Fundada en 1861, Harland & Wolff foi o principal punto industrial de Belfast. Este estaleiro é coñecido pola construción do Titanic, posuír dous dos maiores guindastres pórtico en Europa, denominadas Samson e Goliath, ademais dun dique seco que, xuntamente co Navantia en Puerto Real, son os dous maiores de Europa. O estaleiro, cun historial de éxitos nos sectores marítimo e enerxético, viuse seriamente afectado pola crise do petróleo no Mar de Norte, tomando desde a súa reorganización en 2019 un novo rumbo que compatibiliza a actividade civil e militar co apoio e a transferencia de tecnoloxía de Navantia.