El Tribunal Europeo revisará si España garantizó un juicio justo a las víctimas del Alvia
La plataforma de víctimas del accidente de Angrois reclama una investigación independiente tras agotar todas las vías judiciales en España
Defensa y Fiscalía recurren la sentencia del caso Alvia
Francisco Garzón insiste en su absolución alegando fallos sistémicos de Adif, mientras la Fiscalía pide exonerar al exdirector de Seguridad y condenar a Garzón por un homicidio adicional tras el accidente que dejó 80 fallecidos
Fiscalía recurrirá la sentencia del accidente de Angrois para exculpar al alto cargo del Adif
Pedirá que se retiren los cargos contra el exdirector de Seguridad en la Circulación del ADIF, Andrés Cortabitarte, el único condenado además del maquinista
Víctimas de accidente del Alvia se vuelven a concentrar este miércoles en Santiago a la espera de la sentencia
El próximo 24 de julio se cumplirán 11 años del accidente de tren en la curva de A Grandeira, a casi un año de la finalización del juicio
El fiscal del Alvia atribuye a un «galimatías jurídico» en seguridad ferroviaria la retirada de la acusación al ex alto cargo de Adif
La decisión, que fue «muy meditada», dejaría al maquinista, Francisco Garzón, como único responsable del accidente de Angrois
La puesta en servicio del ‘ERTMS’ en Santiago, incluido Angrois, cortará el tráfico con Ourense 14 días
La ausencia de este sistema de seguridad en la curva de A Grandeira ha centrado el juicio por el accidente del Alvia en 2013
Arranca la declaración de las víctimas en el juicio del Alvia: «Fue una pesadilla»
La reclamación total por daños y prejuicios por los 80 muertos, 140 heridos y sus familias asciende a los 57,69 millones de euros
La Abogacía del Estado defiende que hubo análisis de riesgos en Angrois a cargo de una UTE
La defensa de Adif ha argumentado que la empresa pública no hizo el análisis, sino que lo hizo una UTE mediante un contrato
El abogado del maquinista del Alvia entrega una versión de un documento posterior a la remitida por ADIF
ADIF había enviado la versión 2.4.0 de las normas de ingeniería, mientras que el letrado ha aportado este martes la 2.4.2
El ex jefe de seguridad de la ERA critica a ADIF por no evaluar el riesgo de quitar el ERTMS de la curva de Angrois
Christopher Carr ha asegurado que, según la normativa comunitaria, ADIF y Renfe tendrían que haber reevaluado el riesgo de la curva
