O presidente de Portos do Estado, Francisco Toledo, mantivo unha reunión de traballo o pasado venres, mediante videoconferencia, con José Manuel Vilariño e Alejandro Rey, presidente e director, respectivamente, da Autoridade Portuaria de Ferrol-San Cibrao na que acordaron o Plan de Empresa 2020-2024, período en que se investirán máis de 102 millóns de euros, dos que 76 millóns de euros dedicaranse á conclusión do acceso ferroviario ao porto exterior en Cabo Prioriño, prevista para 2023 e que ten prevista a instalación do ancho métrico e do ancho ibérico.
A Autoridade Portuaria anunciou que elaborará un novo plan estratéxico en 2021, dada a progresiva desindustrialización á que se ve abocada a súa área de influencia, no que destacará o interese para o tráfico portuario do acondicionamento do tramo ferroviario Ferrol-Betanzos, e as oportunidades ligadas á nova Estación Intermodal de Ferrol.
Respecto ao tráfico portuario, Vilariño destacou as novas oportunidades que se abren, dado o calado do porto, para a captación de tráfico en tránsito internacional de minerais e outros graneis.
Respecto a a mercadoría xeral, desde xuño de 2020, o porto conta cunha nova liña de contedores Ferrol-Xixón-Liverpool-Dublín. Co obxectivo de seguir crecendo neste segmento, a Autoridade Portuaria está a traballar na consolidación dunha terceira liña feeder co sur da península. Neste sentido, adxudicáronse en agosto de 2020 as obras da fase 2 do novo Posto de Inspección ( PIF) que finalizarán en 2021 e que son fundamentais para a consolidación deste tipo de tráficos.
No ámbito de relaciónelas porto-cidade, Portos do Estado atópase tramitando un convenio de colaboración entre a Autoridade Portuaria e o Concello de Ferrol para a cesión dos espazos situados na Enseada da Malata que non teñen interese portuario e onde se sitúan diversas instalacións municipais.