El Gobierno central ha dado luz verde al nuevo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el periodo 2027-2031, que prevé movilizar cerca de 13.000 millones de euros en la red de aeropuertos españoles gestionada por Aena. De esta cantidad, 207,3 millones se destinarán a los tres aeropuertos gallegos, con actuaciones dirigidas a reforzar su seguridad, modernizar sus instalaciones y mejorar la experiencia de los pasajeros.
La inversión forma parte de un plan que pretende avanzar hacia una red aeroportuaria más moderna, sostenible, segura y competitiva durante los próximos cinco años.
Santiago concentra más de la mitad de la inversión gallega
El Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro será el que reciba una mayor dotación, con 107,9 millones de euros. Entre las actuaciones previstas figuran mejoras en los procesos y en la calidad de la terminal, trabajos en el campo de vuelo y la plataforma y distintas intervenciones destinadas a incrementar la seguridad.
También se contempla la regeneración de la pista y de los pavimentos de rodadura, la renovación del vallado perimetral y de los pasillos antirretorno, así como actuaciones sobre los sistemas de información y comunicaciones y las instalaciones eléctricas.
El plan incluye además la incorporación de un simulador de fuego y la ampliación de los aparcamientos.
50 millones para el aeropuerto de A Coruña
El Aeropuerto de A Coruña contará con una inversión de 50 millones de euros hasta 2031. Una parte de las actuaciones se concentrará en la terminal, con el objetivo de mejorar la operativa de los vuelos No Schengen.
Asimismo, está prevista la construcción de un nuevo edificio del Servicio de Extinción de Incendios (SEI) y de cocheras, junto con diferentes trabajos en el campo de vuelo y la plataforma.
Entre estas intervenciones se encuentran la urbanización de la zona destinada a la aviación general, el aumento del ancho de la franja y la mejora de las ayudas visuales.
Vigo recibirá casi 50 millones
Por su parte, el Aeropuerto de Vigo dispondrá de 49,4 millones de euros para acometer diferentes proyectos de modernización.
Las actuaciones afectarán tanto a la terminal como al campo de vuelo y la plataforma, con mejoras en los viales de lado aire, los accesos de aviación general y el sistema de 400 Hz.
El programa inversor también contempla reforzar el vallado y los equipos de seguridad, ampliar la franja para incrementar la seguridad operacional y realizar mejoras en los aparcamientos. A ello se suman actuaciones en los sistemas de información y comunicaciones y la instalación de un simulador para el SEI.
Las inversiones no dependerán de los Presupuestos Generales del Estado
El paquete inversor aprobado para el conjunto de la red aeroportuaria de Aena no se financiará con cargo a los Presupuestos Generales del Estado, sino mediante los propios ingresos del sistema aeroportuario español.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha destacado además que el nuevo DORA mantiene prácticamente congeladas las tarifas aeroportuarias. En concreto, el documento contempla un aumento de la tarifa aeroportuaria media de apenas tres céntimos de euro por pasajero y año durante el periodo de aplicación.