El Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro contará desde el próximo 1 de diciembre con una nueva aerolínea con base en la capital gallega. Fly2Galicia comenzará entonces a operar una red inicial de ocho destinos, con conexiones tanto nacionales como internacionales y un total de 17 frecuencias semanales.
La compañía, que había generado expectación en los últimos meses a través de sus redes sociales con el anuncio de un nuevo proyecto aeronáutico gallego, tendrá su base en Lavacolla y contará inicialmente con un Airbus A320. Las rutas previstas enlazarán Santiago con Alicante, Zaragoza, Granada, Bruselas, Múnich, Milán-Malpensa, Praga y Venecia.
La programación contempla dos frecuencias semanales por ruta, tanto de ida como de vuelta, salvo en el caso de Alicante, que dispondrá de tres. El primer vuelo de la compañía será el que conectará Santiago con Zaragoza el 1 de diciembre. Para esa misma jornada también están previstos dos vuelos internacionales, aunque sus destinos todavía no habían sido concretados.
Billetes desde 19 euros
Fly2Galicia prevé abrir su página web de reservas este martes, donde los viajeros podrán consultar los horarios, frecuencias y precios y adquirir los billetes de la primera temporada, que tendrá vuelos programados hasta el 24 de octubre de 2027.
La compañía ha anunciado una política de precios competitiva, con tarifas desde 19 euros para las rutas nacionales. Los vuelos a Milán y Bruselas partirán de 39 euros, mientras que los trayectos a Múnich, Praga y Venecia tendrán precios desde 49 euros, siempre en función de la disponibilidad.
Además, la tarifa más económica incluirá dos piezas de equipaje de mano: un artículo personal y una maleta de cabina de hasta ocho kilos. Las modalidades superiores incorporarán prestaciones como embarque prioritario, elección de asiento, equipaje facturado y mayor flexibilidad para realizar cambios.
Una operativa mediante ‘wet lease’
Fly2Galicia no realizará inicialmente los vuelos con un certificado de operador aéreo (AOC) propio. La empresa ha optado por un modelo de wet lease o ACMI, mediante el cual un operador aéreo europeo autorizado se encargará de efectuar los vuelos con su propio certificado y licencia de explotación.
La compañía gallega asumirá, por su parte, la comercialización de los billetes, la distribución, el desarrollo de las rutas y la gestión del producto bajo su propia marca. La identidad del operador que realizará los vuelos no se ha hecho pública por el momento debido a las condiciones de confidencialidad del acuerdo.
La sociedad Aviation & Mobility Services Group S.L., que se encuentra detrás del proyecto, figura inscrita como agencia de viajes y no prevé modificar inicialmente su clasificación empresarial ni crear una nueva sociedad para desarrollar directamente la operación aérea. La estructura, no obstante, podría evolucionar a medida que avance el proyecto.
Más conexiones para Lavacolla
La llegada de Fly2Galicia supondrá 17 nuevas frecuencias semanales para el aeropuerto compostelano. La nueva oferta también ampliará las conexiones directas disponibles desde Santiago, ya que, entre los ocho destinos anunciados, únicamente Alicante y Bruselas contaban hasta ahora con enlaces directos desde Lavacolla.
La incorporación de esta nueva compañía se producirá además después de un periodo complicado para el aeropuerto compostelano. Lavacolla cerró 2025 con unos 3,6 millones de pasajeros, alrededor de 520.000 menos que el récord alcanzado en 2024. A esta evolución se sumó en 2026 el impacto del cierre de la pista durante aproximadamente un mes, entre abril y mayo, debido a las obras de mejora, que contribuyó al descenso del tráfico registrado durante los primeros meses del año.
Con su nueva programación, Fly2Galicia pretende reforzar la conectividad de Santiago y ofrecer nuevas alternativas de viaje hacia varias ciudades españolas y europeas a partir del próximo mes de diciembre.