La autovía A-6 sufrirá durante un mes importantes afecciones al tráfico a su paso por Pedrafita do Cebreiro debido a los trabajos de modernización en uno de sus túneles. Desde este lunes 27 de abril y hasta el próximo 25 de mayo, la circulación se verá parcialmente interrumpida en este tramo, obligando a desviar los vehículos por la carretera nacional N-6, que atraviesa el núcleo urbano.
Actuación en el túnel de Pedrafita
La intervención se centra en el túnel de Pedrafita, el más largo de los ocho existentes entre Lugo y León, donde se llevarán a cabo tareas de renovación de los sistemas de drenaje de vertidos peligrosos y de la red de protección contra incendios. Estas actuaciones requieren el corte alterno de las calzadas para garantizar la seguridad tanto de los operarios como de los conductores.
Calendario de cortes y desvíos
En concreto, la primera fase afecta a la calzada en sentido Madrid, que permanecerá cerrada entre los kilómetros 431,2 y 432,2 desde las 08:00 horas del 27 de abril hasta la misma hora del 11 de mayo. A partir de ese momento, se actuará sobre la calzada en dirección A Coruña, que estará cortada hasta el 25 de mayo. Durante todo este periodo, el tráfico será desviado por la N-6 a través de la travesía de Pedrafita, con señalización específica para facilitar la circulación.
Esta situación recuerda a episodios anteriores, como las obras en los viaductos de O Castro, cuando también fue necesario redirigir el tráfico por vías alternativas. En esta ocasión, los vehículos volverán a atravesar el centro urbano, lo que previsiblemente incrementará la intensidad circulatoria en la zona.
Inversión y alcance del proyecto
Las obras forman parte de un proyecto más amplio de mejora de varios túneles del puerto de Pedrafita, en un tramo de la A-6 comprendido entre los kilómetros 407 y 464,5. Las actuaciones incluyen infraestructuras situadas tanto en la provincia de Lugo —como Cereixal, Doncos, San Pedro y el propio Pedrafita— como en la de León —Trabadelo, La Escrita y Villafranca—.
El conjunto del proyecto cuenta con una inversión total de 24,7 millones de euros, de los cuales 18,3 millones proceden de fondos europeos vinculados al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. El resto se destina, entre otras cuestiones, a reforzar los sistemas de ventilación en los túneles. Dentro de esta misma financiación también se incluye la modernización del túnel de Montefurado, en la N-120.
Las previsiones del Ministerio apuntan a que, tras finalizar estas actuaciones, se lleven a cabo cortes similares en otros túneles del lado leonés. El objetivo es completar todas las mejoras antes de mediados de junio, cuando concluye el contrato de adaptación de estas infraestructuras.
