La Guardia Civil ha abierto una investigación contra un conductor por conducción temeraria en el marco de una concentración de vehículos celebrada en un polígono industrial del municipio de A Laracha, en la provincia de A Coruña.
La actuación ha sido desarrollada por el Subsector de Tráfico de A Coruña, en colaboración con el Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT) del Sector de Tráfico de Galicia, dentro de un dispositivo específico de vigilancia y control orientado a prevenir conductas de riesgo para la seguridad vial.
Las redes sociales como vía de contacto
Las pesquisas se iniciaron tras detectarse en redes sociales y aplicaciones de mensajería diversas convocatorias para la celebración de concentraciones masivas de vehículos. A partir de ese momento, el GIAT realizó un seguimiento de estas actividades desde finales de febrero, constatando la organización de eventos en los que se promovían maniobras peligrosas en la vía pública.
Según la investigación, algunos participantes realizaban competiciones de velocidad, aceleraciones bruscas con pérdida de tracción (burn-out) y derrapes controlados (drift), maniobras ejecutadas en presencia de un numeroso público y que generaban un riesgo grave e inminente para la seguridad de los asistentes.
Cazados desde el aire
El operativo contó además con el apoyo del Equipo PEGASO, que desplegó drones para la captación de imágenes aéreas, coordinándose con patrullas uniformadas y vehículos camuflados para la identificación de los infractores.
Fruto del análisis de las pruebas obtenidas, los agentes identificaron a un conductor que, tras realizar maniobras circulares bruscas tipo “spin”, perdió el control del vehículo e impactó contra el bordillo en una zona con alta concentración de espectadores. No se registraron daños personales de gravedad.
Como resultado del dispositivo, se han formulado más de 30 denuncias administrativas por distintas infracciones a la normativa de seguridad vial y ordenación del tráfico. Todas las actuaciones han sido remitidas a la autoridad administrativa competente. La investigación continúa abierta para determinar la posible participación de otros conductores en este tipo de comportamientos.
