La movilidad ferroviaria en A Coruña cambia desde este viernes 5 de junio por las obras de la estación intermodal de San Cristóbal, impulsadas por Adif y gestionadas por Renfe. Las actuaciones obligan a reorganizar el tráfico de trenes en dos fases que se extenderán hasta el 10 de julio, con transbordos por carretera y, en el tramo final, una interrupción total del servicio.
La reorganización del tráfico ferroviario se estructura en dos etapas claramente diferenciadas. La primera se desarrolla entre el 5 y el 25 de junio y afecta de manera parcial a varias conexiones, mientras que la segunda, prevista del 26 de junio al 10 de julio, supondrá la suspensión completa de los trenes en la estación de A Coruña.
Primera fase con transbordos en Vigo, Lugo y Ferrol
Durante los primeros días de afectación, el servicio no queda totalmente suspendido, pero sí se producen importantes cambios en los trayectos habituales. En este periodo, los trenes regionales con origen o destino Vigo y los servicios de media distancia hacia Lugo y Ferrol dejan de realizar el recorrido completo en tren y pasan a combinar ferrocarril y autobús.
En el caso de la conexión con Vigo, los viajeros deben completar el trayecto por carretera hasta Santiago de Compostela, donde retoman el tren para continuar el viaje. En las líneas hacia Lugo y Ferrol, el desplazamiento por carretera se realiza hasta Betanzos-Infesta, punto en el que se recupera el servicio ferroviario.
Además, varios trenes modifican sus horarios, especialmente los que salen de A Coruña hacia Vigo, con adelantos de entre 30 y 45 minutos en distintas salidas del día. En sentido contrario, los trenes procedentes de Vigo-Guixar experimentan retrasos aproximados de media hora debido al tramo por carretera.
Este primer periodo coincide con fechas de gran movimiento de viajeros en Galicia, como el final del curso académico, la festividad de San Xoán y el inicio de la temporada estival. Esta circunstancia incrementa el impacto de los cambios, especialmente en los trayectos de media distancia entre las principales ciudades gallegas.
Segunda fase con cierre total de la estación
A partir del 26 de junio, la situación se intensifica con la suspensión total del servicio ferroviario en A Coruña. Durante quince días no circularán trenes de ningún tipo, ni de Alta Velocidad ni de Media Distancia o Regionales, lo que obliga a sustituir todos los desplazamientos por carretera.
En este periodo, los viajeros con destino o origen Vigo, Ourense o Madrid deberán realizar el trayecto inicial en autobús hasta Santiago de Compostela, donde se retomará el viaje en tren. Por su parte, las conexiones con Lugo y Ferrol se realizarán por carretera hasta Betanzos-Infesta, manteniendo posteriormente el enlace ferroviario habitual.
Este sistema alternativo implica un aumento en los tiempos de desplazamiento, especialmente en la conexión entre A Coruña y Santiago. Aunque el tren realiza el trayecto en aproximadamente media hora, el transporte por carretera eleva la duración hasta unos 44 minutos, a lo que se suma el tiempo de transbordo entre ambos medios.
Un proyecto clave para la nueva intermodal de A Coruña
Todas estas modificaciones están vinculadas a la fase final de las obras de la nueva estación intermodal de A Coruña, una infraestructura que supondrá una transformación completa del nodo ferroviario. El proyecto incluye una nueva estación con más vías y andenes, una gran cubierta metálica y la integración de nuevos espacios para viajeros y servicios.
Con una inversión superior a los 86 millones de euros, la previsión es que la nueva terminal entre en funcionamiento antes de finales de año, convirtiéndose en uno de los principales proyectos ferroviarios de Galicia en las últimas décadas.
