La baliza V-16 se ha convertido en uno de los elementos clave de la seguridad vial en España y en una de las grandes dudas de los conductores ante el cambio normativo que se avecina. Con la retirada reciente de la homologación a varios dispositivos y la obligación de usar este sistema a partir de 2026, conviene tener claro qué es la baliza V-16 y cuáles están autorizadas.
Se trata de un dispositivo luminoso de emergencia que sirve para señalizar un vehículo detenido por avería o accidente sin necesidad de que el conductor salga del coche. Se coloca en el techo del vehículo y emite una luz intermitente visible a larga distancia, incluso en condiciones meteorológicas adversas. Su uso busca sustituir a los tradicionales triángulos de emergencia y reducir el riesgo de atropellos en carretera.
A partir del 1 de enero de 2026, la normativa de la Dirección General de Tráfico establece que solo podrán utilizarse balizas V-16 conectadas, capaces de enviar la localización del vehículo a la plataforma DGT 3.0. Esto permitirá avisar de forma automática a otros conductores y mejorar la gestión del tráfico en tiempo real. Hasta entonces, los triángulos y las balizas no conectadas siguen siendo válidos, siempre que estén homologados.
En este contexto, la DGT ha retirado recientemente la homologación a varios dispositivos V-16 tras caducar la vigencia de sus certificados administrativos. La medida afecta a productos comercializados por las marcas Don Feliz, The Boutique For Your Car e Ikrea, así como al modelo de fabricación española Call SOS. Estos dispositivos dejan de figurar en el listado oficial de modelos autorizados, lo que significa que ya no cumplen los requisitos necesarios para su uso conforme a la normativa.
La retirada de la homologación no implica necesariamente un problema técnico del dispositivo, sino que responde a la falta de renovación de la certificación exigida. Aun así, la DGT recomienda a los conductores comprobar siempre que la baliza V-16 esté incluida en el listado oficial de dispositivos homologados, especialmente antes de adquirir una nueva.
Otro aspecto importante es que no todas las balizas V-16 que se venden en el mercado son válidas a largo plazo. Muchas de ellas no están conectadas o no garantizan compatibilidad con la plataforma DGT 3.0, por lo que podrían quedar inutilizadas legalmente a partir de 2026.
La DGT recuerda que utilizar un dispositivo de señalización que no esté homologado o cuya certificación haya caducado puede conllevar sanciones administrativas. Circular sin un sistema de señalización válido en caso de avería o accidente puede ser motivo de multa, además de suponer un riesgo añadido para la seguridad vial. Por ello, Tráfico insiste en la importancia de comprobar que la baliza cumple con la normativa vigente y figura en el listado oficial de dispositivos autorizados.
